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国外在用护栏安全性能评价方法
国外的在用护栏安全性能评价主要通过对实际碰撞事故中护栏性能表现的观测来实现。该项工作需要获得交警的事故记录以及公路养护部门的数据记录,并需要定期开展现 场测量,判定实际发生但未报案记录的碰撞情况。美国在这方面开展了很多实践工作:1977  年,Lane对康涅狄格州的桥梁护栏系统进行了长达2.5年的评价,目的是观察建设过程以及  监控护栏系统的安全性能。1977年,Van Zweden和Bryden对纽约在用的轻型和重型立柱护  栏系统进行了评价,目的是对当时较新的轻型立柱护栏和较老的重型立柱护栏在实际碰撞  事故中的表现进行比较,并发现轻型立柱护栏实际应用过程中的问题。1980年,Carney和  Larson对康涅狄格州的车载式防撞垫进行了评价,目的是调查该设施的安装、移动和更换的  情况,建设和维修的成本,以及维修人员对该设施的接受程度。1979年,印第安纳州为了检  验可倒伏的缆索端头的有效性,开展了一项评价项目,用以确定护栏安装是否合适、观测端  头的实际使用性能以及优化端头设计,对端头的性能进行提高和完善。1980年,Baker在新泽  西州也开展了同样的观测,收集可倒伏的缆索端头的实际碰撞数据,并于碰撞试验数据进行比  较。1988年,科罗拉多州对三种设施的性能进行了评价,分别是3F型端部结构、自修复护栏和  改进的三波形梁护栏,评估它们在实际事故中的安全性能以及碰撞后的维修成本。1991年,肯  塔基州对多种形式的护栏端头和防撞垫的安全性能进行了评价。1993年,北卡罗来纳州对可  快速移动的中央分隔带混凝土护栏的使用情况、车辆导向性能和使用中的问题进行了评价。 1994年弗吉尼亚州开展了同样的工作。1996年,俄亥俄州和得克萨斯州均开展了ET-2000  护栏端头的安全性能评价工作,用于帮助优化设计,提高安全性能,降低安装难度。
综合以上多项实践工作的成果,美国在2003年发布了在用护栏安全性能评价指南,详 细规定了数据采集和数据分析的步骤及要求。2009年发布的安全设施性能评价手册中,也 包括了在用设施性能评价的内容。
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