我国道路交通安全研究进展
科学研究是快速改善道路交通安全的催化剂,其对道路交通安全的改善起支撑和引领 作用。改革开放初期,受社会经济的限制,交通安全没有受到应有的关注,相关研究工作比 较薄弱。随着改革的逐步深化,交通安全越来越受到社会的广泛关注。在采取加强法律建 设、加大执法力度、宣传教育和工程治理等措施减少交通事故之外,应用科技改善道路交通 安全的重要性日益显现,通过科技改善道路交通安全形势的需求愈加强烈。
《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)》将“交通运输安全与应急保 障”作为交通运输业的优先主题之一。《公路水路交通中长期科技发展规划纲要(2006— 2020年)》也将“交通安全保障技术”作为重点领域。2006年,“综合交通运输系统与安全技 术”首次进入国家“863计划”。2008年2月,科技部、公安部和交通部三部委联合启动“国 家道路交通安全科技行动计划”。该计划围绕人、车、路等影响道路交通安全的因素,开展交 通安全领域关键技术研发,并组织实施示范工程。2013年,公安部、科技部和交通运输部三 部委在2008年“国家道路交通安全科技行动计划”项目的基础上继续启动了“国家科技支撑 计划”项目“道路交通安全智能化管控关键技术与集成示范”。交通部西部交通建设科技项 目也对道路交通安全研究提供了强有力的支持,为道路交通安全提供了技术保障。我国道 路交通安全研究从无到有,取得了巨大的发展。
《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)》将“交通运输安全与应急保 障”作为交通运输业的优先主题之一。《公路水路交通中长期科技发展规划纲要(2006— 2020年)》也将“交通安全保障技术”作为重点领域。2006年,“综合交通运输系统与安全技 术”首次进入国家“863计划”。2008年2月,科技部、公安部和交通部三部委联合启动“国 家道路交通安全科技行动计划”。该计划围绕人、车、路等影响道路交通安全的因素,开展交 通安全领域关键技术研发,并组织实施示范工程。2013年,公安部、科技部和交通运输部三 部委在2008年“国家道路交通安全科技行动计划”项目的基础上继续启动了“国家科技支撑 计划”项目“道路交通安全智能化管控关键技术与集成示范”。交通部西部交通建设科技项 目也对道路交通安全研究提供了强有力的支持,为道路交通安全提供了技术保障。我国道 路交通安全研究从无到有,取得了巨大的发展。