阳台护栏
   位置:首页 >> 新闻资讯 >> 公司新闻 >> 详细内容

护栏控制车辆侧倾功能未得到充分重视
时间: 2024-05-09 12:56:04 阅览数: 228 次 来源: 阳台护栏_围墙护栏_阳台栏杆_围墙栏杆_中晶金属制品 滚屏(右键暂停)
 

护栏控制车辆侧倾功能未得到充分重视。《高速公路护栏安全性能评价标准XJTG/TF83-O1—2004)和《公路护栏安全性能评价标准》(JTGB05-01—2013)为先后颁布的护栏安全性能评价类规范。其中,已废止的《高速公路护栏安全性能评价标准>(JTG/TF83-01—2004)中完全没有体现车辆侧倾值的相关信息,但通过总结研究车辆碰撞桥梁缆索、桥墩、标志立柱等构筑物的大量交通事故,为了更好指导护栏的工程设计与应用,《公路护栏安全性能评价标准》(JTGB05-01-2013)中要求护栏实车足尺碰撞试验检测报告中,在记录护栏最大横向动态变形值(D)和护栏最大横向动态位移外延值(W)的基础上,还需记录车辆最大动态外倾值(VI)和车辆最大动态外倾当量值(切』的数据。然而,虽然《公路护栏安全性能评价标准》(JTGB05-01—2013)中体现了该部分内容,但现有桥梁护栏中大部分不具备有效控制车辆侧倾的功能(图M3),此情况未得到充分重视,对桥梁缆索承重结构的安全带来一定威胁。

 
 
 
相关同类新闻:
[前一条信息] 降低围墙护栏碰撞荷载对桥面板的影响
[后一条信息] 围墙护栏结构形式选取及基础设置不合理
 
CopyRight©2024 泰州市中晶金属制品有限公司
ICP网站备案:苏ICP备2021041299号-2 网站维护:中晶护栏网络部
友情链接:丝网除沫器