广东省交通运输厅非常重视交通安全，支持由广东省公路学会牵头开展满足现行 《公路护栏安全性能评价标准MJTG B05-01—2013)的A级波形梁护栏研发项目。通过研究得到双波形梁围墙护栏高度不足是导致防护大型车效果不佳的主要原因，但是若整 体提高双波梁高度又会出现小型车下穿的状况。基于以上分析，提出3mm三波护栏 结构：3mm厚三波波形梁板中心距地面高度为700mm； ^140mmX 4. 5mm立柱4m间 距布置，立柱路面以下打桩深度为1.4m(与双波形梁护栏立柱设计完全相同)；波形梁 板和立柱之间设置六角形防阻块，各结构间采用螺栓连接。这种新型结构可以在保持 波形梁板底沿高度不变的前提下，有效提高波形梁护栏有效高度，同时波形梁护栏材 料量增加不多，且能对既有波形梁护栏立柱进行再利用。通过实车足尺碰撞试验验证 新型波形梁护栏各项指标均满足评价标准要求，达到现行《公路护栏安全性能评价标 准MJTG B05-01—2O13)A级防护等级水平。
根据研究成果，广东省交通运输厅于2015年3月25日颁布了《广东省公路新型A级波形梁护栏设计通用图》粤交基〔20151379号文件，并明确该通用图适用于广东省内新建及改扩建的高速公路。